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課程內(nèi)容
《中國(guó)石拱橋》
石拱橋的橋洞成弧形,就像虹。古代神話(huà)說(shuō),雨后彩虹是“人間天上的橋”,通過(guò)彩虹就能上天。我國(guó)的詩(shī)人愛(ài)把拱橋比作虹,說(shuō)拱橋是“臥虹”“飛虹”,把水上拱橋形容為“長(zhǎng)虹臥波”。
石拱橋在世界橋梁史上出現(xiàn)得比較早。這種橋不但形式優(yōu)美,而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,能幾十年幾百年甚至上千年雄跨在江河之上,在交通方面發(fā)揮作用。
我國(guó)的石拱橋有悠久的歷史。《水經(jīng)注》里提到的“旅人橋”,大約建成于公元282年,可能是有記載的最早的石拱橋了。我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋,還有北京附近的盧溝橋。
趙州橋橫跨在河上,是世界著名的古代石拱橋,也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右,到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了,還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候,橋身有些殘損了,在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)徹底整修,這座石橋又恢復(fù)了青春。
趙州橋非常雄偉,全長(zhǎng)50.82米,兩端寬9.6米,中部略窄,寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理,施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特,人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是:(一)全橋只有一個(gè)大拱,長(zhǎng)達(dá)37.4米,在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡,便于車(chē)馬上下。(二)大拱的兩肩上,各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時(shí)候,還可以增加橋洞的過(guò)水量,減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí),拱上加拱,橋身也更美觀(guān)。(三)大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。(四)全橋結(jié)構(gòu)勻稱(chēng),和四周景色配合得十分和諧;橋上的石攔石板也雕刻得古樸美觀(guān)。唐朝的張鷟說(shuō),遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云,長(zhǎng)虹飲澗” 。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值,充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計(jì)者李春就是一位杰出的工匠,在橋頭的碑文里還刻著他的名字。
永定河上的盧溝橋,修建于公元1189到1192年間。橋長(zhǎng)265米,由11 個(gè)半圓形的石拱組成,每個(gè)石拱長(zhǎng)度不一,自16米到21.6米。橋?qū)捈s8米,路面平坦,幾乎與河面平行。每?jī)蓚€(gè)石拱之間有石砌橋墩,把11個(gè)石拱聯(lián)成一個(gè)整體。由于各拱相聯(lián),這種橋叫做聯(lián)拱石橋。永定河發(fā)水時(shí),來(lái)勢(shì)很猛,以前兩岸河堤常被沖毀,但是這座橋卻極少出事,足見(jiàn)它的堅(jiān)固。橋面用石板鋪砌,兩旁有石欄石柱。每個(gè)柱頭上都雕刻著不同姿態(tài)的獅子。這些石刻獅子,有的母子相抱,有的交頭接耳,有的像傾聽(tīng)水聲,千態(tài)萬(wàn)狀,惟妙惟肖。
早在13世紀(jì),盧溝橋就聞名世界。那時(shí)候有個(gè)意大利人馬可·波羅來(lái)過(guò)中國(guó),他在游記里,十分推崇這座橋,說(shuō)它“是世界上獨(dú)一無(wú)二的”,并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子,說(shuō)它們“共同構(gòu)成美麗的奇觀(guān)”。在國(guó)內(nèi),這座橋也是歷來(lái)為人們所稱(chēng)贊的。它地處入都要道,而且建筑優(yōu)美,“盧溝曉月”很早就成為北京的勝景之一。
盧溝橋在我國(guó)人民反抗帝國(guó)主義侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史上,也是值得紀(jì)念的。1937年7月7日中國(guó)軍隊(duì)在此抗擊日本帝國(guó)主義的侵略,揭開(kāi)了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。
為什么我國(guó)的石拱橋會(huì)有這樣光輝的成就呢?首先在于我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞和智慧。他們制作石料的工藝極其精巧,能把石料切成整塊大石碑,又能把石塊雕刻成各種形象。在建筑技術(shù)上有很多創(chuàng)造,在起重吊裝方面更有意想不到的辦法。如福建漳州的江東橋,修建于八百年前,有的石梁一塊就有二百來(lái)噸重,究竟是怎樣安裝上去的,至今還不完全知道。其次,我國(guó)石拱橋的設(shè)計(jì)施工有優(yōu)良傳統(tǒng),建成的橋,用料省,結(jié)構(gòu)巧,強(qiáng)度高。再次,我國(guó)富有建筑用的各種石料,便于就地取材,這也為修造石橋提供了有利條件。
兩千年來(lái),我國(guó)修建了無(wú)數(shù)的石拱橋。解放后,全國(guó)大規(guī)模興建起各種類(lèi)型的公路橋與鐵路橋,其中就有不少石拱橋。1961年,云南省建成了一座世界最長(zhǎng)的獨(dú)拱石橋,名叫“長(zhǎng)虹大橋”,石拱長(zhǎng)達(dá)112.5米。在傳統(tǒng)的石拱橋的基礎(chǔ)上,我們還造了大量的鋼筋混凝土拱橋,其中“雙曲拱橋”是我國(guó)勞動(dòng)人民的新創(chuàng)造,是世界上所僅有的。近幾年來(lái),全國(guó)造了總長(zhǎng)20余萬(wàn)米的這種拱橋,其中最大的一孔長(zhǎng)達(dá)150米。我國(guó)橋梁事業(yè)的飛躍發(fā)展,表明了我國(guó)社會(huì)主義制度的無(wú)比優(yōu)越。
研討與練習(xí)
一 閱讀課文,完成下列練習(xí)
1、中國(guó)國(guó)石拱橋的總體特點(diǎn)是什么?試以趙州橋?yàn)槔?,用自己的?huà)說(shuō)說(shuō)它是如何體現(xiàn)了中國(guó)石拱橋的特點(diǎn)的?
2、作者分別介紹趙州橋、盧溝橋,說(shuō)明的順序基本相同,標(biāo)上相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
二 為了準(zhǔn)確地說(shuō)明事物,說(shuō)明文用語(yǔ)很講究分寸。想一想,如果把下邊句子中間加點(diǎn)的詞語(yǔ)去掉,表達(dá)的意思有什么變化?
1、石拱橋在世界喬梁史上出現(xiàn)得比較早。
2、《水經(jīng)注》里提到的“旅人橋”,大約建成于公元282年,可能是又記載的最早的石拱橋了。
3、我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。
4、(趙州橋)全橋只有一個(gè)大拱,長(zhǎng)達(dá)37.4米,在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。
三、閱讀下面兩段文字,回答問(wèn)題。
1、《辭?!穼?duì)盧溝橋的介紹,與課文里的相比,多了哪些內(nèi)容?你是否因此覺(jué)得課文里對(duì)盧溝橋的說(shuō)明不夠全面?
2、《夜宿盧溝》主要寫(xiě)的是什么?它與課文里對(duì)盧溝橋的介紹相比,在寫(xiě)法上有什么不同?
讀一讀,寫(xiě)一寫(xiě)
雄姿 殘損 推崇 惟妙惟肖 巧妙絕倫
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張老師
男,中教高級(jí)職稱(chēng)
從教28年,省級(jí)“先進(jìn)教育工作者”,市語(yǔ)文教學(xué)與研究科研組帶頭人。